PRIMAVERA EN BARRIO CORONEL AGUIRRE

El Centro Cultural Manos a la Obra recibió la Primavera y el Día del Estudiante con diferentes actividades recreativas y culturales.

Acompañados por una tarde soleada, Manos a la Obra llevó adelante un paseo en bicicleta conmemorando el Día sin Auto y recordando que existe un proyecto aprobado para la creación de una Bici Senda que conectaría a todos los barrios del oeste de la ciudad de Villa Gobernador Gálvez.

Además la actividad estuvo acompañada por las enfermeras de la Posta de Salud midiendo la presión arterial y los niveles en glucosa en sangre, conmemorando de esta manera el Día del Corazón que se celebró esta misma semana.

Continuando con todas las actividades propuestas, también se realizó una clase abierta de zumba, y se presentaron 2 grupos de baile de nuestro barrio; los chicos de "Poca Pilcha" y "Deb Steep", mostrando lo que ellos denominan arte urbano.

Finalmente toda la jornada estuvo acompañada del Taller de Radio (radio abierta), quienes recordaron el festejo del Día Internacional de la PAZ, y la entrega de libros de forma gratuita a través de la Mesa Solidaria de Libros de nuestra Biblioteca Popular "Elsa Vizgarra".

SECRETARÍA DE COMUNICACIÓN Y PRENSA
Eduardo Mendieta

ALIADOS POR LA TRADICIÓN EN LA CASA DE LA CULTURA

Los niños del ballet de danzas folcklóricas, "Aliados por la Tradición", se presentaron en la Casa de la Cultura Municipal, para colaborar en el Té Bingo organizado por el Ballet Municipal Victor Molina.

De esta manera, el Centro Cultural Manos a la Obra dice presente en un evento solidario y cultural, mostrando lo mejor de nuestras tradiciones.

SECRETARÍA DE EDUCACIÓN Y CULTURA

Susana De Bernardo

LA HISTORIA DEL AVIÓN PAMPA - AVIÓN DE FABRICACIÓN ARGENTINA (Documental breve)

Con este último documental que les presentaremos, damos por finalizada esta sección de proyecciones audiovisuales de máquinas que fueron íconos de nuestra Industria Nacional.

En esta ocasión veremos a el IA-63 Pampa, avión de entrenamiento biplaza con capacidad de combate producido en Argentina originalmente por la Fábrica Militar  de Aviones en la provincia de Córdoba, con la asistencia de la empresa alemana Dornier Flugzeugwerke.

En Abril de 1979, siendo presidente de facto de la República Argentina el General Jorge R. Videla, la Fuerza Aérea Argentina encomienda a la Fábrica Militar de Aviones, a través de una "Directiva de Desarrollo", el diseño y construcción de un reactor de entrenamiento medio-avanzado que reemplazara al veterano Morane Saulnier MS-760 Paris que se encontraba en servicio desde principios de los años 1970 y de los cuales se habían fabricado 50 bajo licencia; el proyecto estuvo a cargo del ingeniero aeronáutico Anibal Dreidemie.

LA HISTORIA DEL GRAN TORINO - MÍTICO AUTOMÓVIL ARGENTINO (Documental breve)

El IKA Torino (luego llamado Renault Torino), fue un automóvil de turismo producido por el fabricante argentino de automotores Industrias Kaiser Argentina, entre los años 1966 y 1979, y por Reanault Argentina S.A, entre 1980 y 1982. El mismo, era un automóvil compacto del segmento E, cuyo diseño estaba basado en el modelo americano Rambler American, pero desarrollado integramente en Argentina.

La aparición de este vehículo en el mercado automotor argentino, marcó un hito dentro de la historia automotriz argentina, ya que además de tratarse de un vehículo desarrollado y producido exclusivamente en el país, presentaba importantes soluciones mecánicas que garantizaban su fiabilidad y sus altas prestaciones, como ser el caso de sus motores SOHC "Tornado", equipados con árbol de levas a la cabeza de los cilindros y cámaras de combustión hemisféricas, alimentados con un tren de tres carburadores, según el tipo de modelo.

Todas estas soluciones fueron consideradas de avanzada, a la vez de permitir la utilización del Torino como coche de competiciones, debido a sus altas prestaciones. Como resultado de estas participaciones se destacan sus 5 títulos obtenidos en la categoría Turismo Carretera (1967, 1969, 1970 y 1971 en Fórmulas A y B).